Устройство электронного зажигания УЭЗ -2
Устройство электронного зажигания УЭЗ-2 предназначено для формирования управляющих импульсов, подаваемых на высоковольтные катушки с встроенными высоковольтными ключами, для обеспечения искрообразования на свечах зажигания двигателей внутреннего сгорания.
ДОСТОИНСТВА
- Микропроцессорная схема управления зажиганием.
- Увеличение мощности и экономичности двигателя за счет более точного выбора момента зажигания смеси, что приводит к более полному сгоранию топлива.
- Более надежный пуск холодного двигателя.
- Внешнее управление разрешением работы устройства зажигания.
- Возможность оперативного изменения параметров зажигания с ручного пульта параметрирования по каналу последовательного интерфейса RS485.
- Небольшие габариты устройства.
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Устройство электронного зажигания состоит из модуля электронного зажигания и пульта параметрирования.
Модуль электронного зажигания предназначен для формирования низковольтных импульсов управления для заряда высоковольтных катушек типа "ВАЗ 2110, ВАЗ 2112", работающих в системе зажигания двигателей с симметричной и несимметричной системой газораспределения с количеством цилиндров от 1 до 12 и представляет собой микропроцессорное устройство, работающее по заданной программе, с возможностью ввода параметров с пульта параметрирования.
Момент подачи управляющих импульсов вычисляется программно в зависимости от положения коленвала двигателя. Положение коленвала определяется при помощи датчика, закреплённого над зубчатым колесом с реперной меткой. Зубчатое колесо закреплено на распредвалу и имеет зубья определённой формы, два из которых удалены, и для модуля зажигания являются меткой фиксации нахождения поршня одного из цилиндров двигателя в верхней «мертвой» точке.Конструктивно модуль электронного зажигания выполнен в металлическом прямоугольном корпусе. Внутри корпуса размещена печатная плата с электронными компонентами схемы. На боковых стенках корпуса установлены разъемы для подключения внешних кабелей.
Пульт параметрирования предназначен для ввода и контроля параметров зажигания. Пульт выполнен в металлическом корпусе переносного исполнения. Внутри корпуса размещена печатная плата с электронными компонентами схемы. На торцевой стенке корпуса установлен разъем для подключения кабеля связи с модулем электронного зажигания. На лицевой стороне корпуса пульта размещена клавиатура с шестью кнопками и цифровой индикатор на четыре знакоместа.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Наименование
параметра |
Значение
параметра |
| 1. Входные сигналы: | |
| 1) сигнал датчика положения распредвала с параметрами: | |
| - диапазон изменения амплитуды напряжения (в зависимости от | |
| скорости вращения распредвала), В | от
2 до 20 |
| - ток, мА, не более | 10 |
| - количество импульсов на оборот распредвала | 56 |
| 2) сигнал разрешения работы | «сухой»
контакт реле |
| 2. Выходные сигналы - прямоугольные импульсы с параметрами: | |
| - количество | 6 |
| - напряжение, В | +5 |
| - ток, мА, не более | 20 |
| - длительность сигнала, мсек, не менее | 2 |
| 3. Рабочая частота вращения коленвала, об/мин | до
5000 |
| 4. Диапазон задания угла опережения зажигания, град | от
1 до 40 |
| 5. Точность задания угла опережения зажигания, град | 1 |
| 6. Многоискровая работа | до
4-х искр при пуске |
до
3-х искр при работе |
|
| 7. Питание устройства - источник напряжения постоянного тока, В | от
9до 18 |
| 8. Собственная потребляемая мощность, Вт, не более | 2 |
| 9. Диапазон рабочих температур, °С | от
-10 до + 60 |
| 10. Защита от проникновения твердых тел и воды по ГОСТ 14254 | IP52
|
| 11. Габаритные размеры (высота х ширина х глубина ), мм | |
| - модуль электронного зажигания | 34х83х122
|
| - пульт параметрирования | 30х67х162
|
| 12. Масса, кг | |
| - модуль электронного зажигания | 0,4 |
| - пульт параметрирования | 0,5 |
| 13. Срок службы, лет, не менее | 10 |
Телефон для справок: (343) 251-93-14 Банников Александр Петрович, E-mail: uralmetallyrg@mail.ru